十八世紀以來的太平洋一點也不「太平無事」！
美國探險家追求貿易自由，建立全球性開放市場
捕鯨船隊獵取大量鯨油，卻導致灰鯨瀕臨絕種命運
科學家探索地球源起，發展帝國地質學的基礎……
從十六世紀地圖上的邊緣之海到全球化的最後一塊拼圖
人類在太平洋上的相遇、競奪與交換，如何影響全世界？
全面解讀太平洋進入全球經濟與知識體系的時代變革！
★★《大分流》作者彭慕蘭（KennethPomeranz）好評推薦★★＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
太平洋從來就不是單純的海洋空間。實際上，當不同的群體在十八和十九世紀末初相遇時，人們在競爭與合作中逐步建立了對太平洋龐然的社會與自然複雜度的認知，共同形塑了太平洋。
在《打造太平洋》中，美國環境史學者大衛‧伊格勒考證了一七七〇年代至一八四〇年代之間數百趟有紀錄的大洋航行，從中觀察這些航程所衍生的商業、文化、生態與知識上的交鋒。他指出，隨著庫克船長出航探險，世界才開始將注意力轉向太平洋；除了來往船隻數量年年攀升，歐洲多國和美國的科學探索、貿易和帝國夢也跟著遽然增長。到了一八四八年，加州山谷發現大量黃金，在全世界掀起淘金熱，此時的太平洋才終於被納入全球經濟體系。
書中以人在海洋的經驗為核心，思索在流動和遷徙中發生的各種層面上的交換如何帶來更廣泛的影響：
◆自由貿易促成世界經濟全球化，而太平洋上的美國船長正是關鍵推手？
◆瘧疾隨著商船來到太平洋，但為何性病才是讓當地人口難以恢復的主因？
◆太平洋上頻繁發生俘虜事件，但劫持或交換人質欲解決的不只是貿易爭端？
◆在美國擴張時期的「昭昭天命」背後，隱匿著的是對灰鯨等物種的大屠殺？
◆博物學家隨著船隻出航，其科學探索也讓檀香木等天然資源商品化？
◆地質學家曾將北美洲西部視為太平洋海盆的一部分，為何後來揚棄此說法？
由此可知，船隻的來來去去徹底改變了太平洋，也為全世界的政治、經濟與科學發展帶來轉折。自由貿易者對開放市場的需求、原住民社群因疾病侵襲而人口凋零、特定海洋生物遭獵捕至近乎滅絕、新舊帝國勢力的衰落和崛起，以及太平洋知識在全球廣泛傳播，種種都使得太平洋上不同區域之間、乃至其與世界的關係日趨緊密。
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本書探索太平洋成為人類知識體系之一環的過程，尤其聚焦於東太平洋在發展過程的諸多變化，說明太平洋的經濟整合及「太平洋世界」的架構乃是隨著太平洋東部與北部的發展而逐步成形。然而，有別於強調帝國的公然作為，本書關注帝國管轄外的個人及地方事件，以微物見繁世的敘事，呈現太平洋之於世界的關係。書中各章皆以大洋航行的故事出發，檢視太平洋在發展上的各個面向與多種風貌：
▋庫克遙望成群的獨木舟划向決心號，意識到他本想阻擋的恐怖疾病早已滲透至這些島民當中，這是他一手導致的歷史造業……
──1778年11月，庫克船隊二度來到夏威夷，群島的出生率因性病所導致的不孕症蔓延而持續下降，導致人口驟減。
▋謝勒船長發現，在橫渡太平洋時經過的所有海岸，總會碰上當地人駕著海筏出現，交易的商機讓他不禁感到興奮……
──1803年8月，萊利亞伯德號從加州聖地牙哥出發抵達廣東，太平洋群體與全球各地的貿易連結逐步建立。
▋班．荷布克特記得父母曾說，有艘船在一場可怕風暴中於近海遇難。這群異鄉人被族人壁爐煙囪冒出的星火吸引，饑餓戰勝了恐懼……
──1808年11月，聖尼古拉號船員遇難後遭俘，奎魯特族口述歷史則記載族人如何援助遭敵對部落攻擊的倖存者。
▋夏米索擔憂地看著卡杜走向夏威夷人，這些人已受歐洲殖民影響，而來自馬紹爾群島的卡杜擁有某種未受汙染的純真……
──1817年1月，留里克號抵達馬紹爾群島，隨船出航的博物學家撰寫的航行報告推動帝國在太平洋的商業競爭力、亦批判其野心。
▋達納既著迷於高聳的火山，也對小小的活珊瑚嘖嘖稱奇，在太平洋航行的過程中，他開始相信太平洋揭示了整個地球的構造……
──1838年8月，地質學家達納隨美國遠征探險隊出航，曾以太平洋為主體思考全球地質變化，日後卻轉向呼籲北美洲的獨特性。
▋船長夫人瑪麗在甲板上看著巨大的鯨尾如何猛烈擊向捕鯨小艇，瞬間便殺了年少的魚叉手，最終只見海浪吞噬了一切……
──1846年10月，老虎號於西北海岸捕鯨，在三十個月的航程中收穫了三千桶鯨油，上百頭成年灰鯨死去。
▋福森船長回到暌違二十年的家鄉舊金山，他聽著人們說著五花八門的語言，也意識到如今的加州已是美國領土……
──1850年6月，歡樂號從香港前往加州，該地人口與資本隨淘金熱迅速增長，改變美國在全球政治與經濟上的地位。
這些故事記述了人們於變動時期在海洋中相遇、產生連結，最終將太平洋帶往世界的過程。太平洋於是不再是位於地圖邊緣之海，而作為早期全球化的最後一塊拼圖，它也不僅是連結亞洲與美洲沿海地帶的水域空間，更是理解全球趨勢與地方的突發事件如何相互作用的現場。本書為我們與太平洋的關係提供了開創性的視角，得以重新審視太平洋如何牽引世界前途，並且一直延續至今。
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